陳師傅說，在雨霧天氣里，當(dāng)視距為150～300米時(shí)為薄霧，時(shí)速不得超過80公里；視距為50～150米時(shí)為濃霧，時(shí)速不得超過40公里；視距為50米以下時(shí)為特濃霧，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。

　　霧天行車最重要的就是在出發(fā)前檢查車子的燈光。用燈光來告訴周圍駕駛者你的存在。要盡早打開霧燈和示寬燈，并根據(jù)情況需要開啟近光燈。霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的設(shè)計(jì)是大面積照射，遠(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣反射，會在車前形成白茫茫一片，反而看不清前方。應(yīng)適當(dāng)?shù)厥褂螟Q號的辦法，提醒周圍車輛保持相互間距，聽到來車?yán)嚷晻r(shí)，應(yīng)鳴號做出回應(yīng)，并時(shí)刻注意前車尾燈，提防突然剎車。

　　機(jī)動車在霧中行駛，駕駛?cè)藛T要根據(jù)視距，降低車速，這是保證安全的關(guān)鍵。特別在薄霧天氣(視距在150-300米)。還有一定能見度的情況下，一些駕駛?cè)藛T往往駕車速度偏高，要注意降低車速并適當(dāng)增大行車間距，將前后車間的距離增加到正常行駛的兩倍以上為宜。如果發(fā)現(xiàn)后車跟車太近，可以輕點(diǎn)幾下剎車，亮起剎車燈提醒后車注意保持必須的車距。

　　在濃霧中行車(視距在50-150米及以下)，除須減速行駛和保持距離外，還要注意霧水導(dǎo)致的路面濕滑程度，清晨及初冬季節(jié)更是如此。因而油門的控制要注意一個(gè)“穩(wěn)”字，切忌猛踩、快松油門踏板或猛打方向。需降低車速時(shí)要緩緩地抬起油門踏板，充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用，防止因油門控制“生猛”而引起側(cè)滑發(fā)生。更不能猛打猛回方向盤，應(yīng)按“滑路”操作要領(lǐng)進(jìn)行。不帶“ABS”的車輛，要采取“早踩長磨”，連續(xù)輕踩剎車踏板的操作方法，達(dá)到降低車速的目的。(陳琦)